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二季度南宁在省会城市和直辖市交通健康指数排第5:直辖市和省会城市

二季度南宁在省会城市和直辖市交通健康指数排名第五

绿城交通摆脱“亚健康”提升至“健康” 

■本报记者 周志英

二季度南宁在省会城市和直辖市交通健康指数排第5

这个夏天,你感觉到南宁城市交通的变化了吗?大数据显示,南宁在2019年第二季度(以下称二季度)省会城市和直辖市的健康指数排名中排名第五,是交通健康城市。近日,全区城市道路交通管理暨深化公安交管“放管服”改革现场会在南宁召开,南宁在会上分享了在城市道路交通精细化管理方面摸索到的“南宁经验”,得到兄弟城市的一致认可。

表现良好 南宁跻身交通健康城市行列

近日,高德地图联合相关机构发布了《2019年第二季度中国主要城市交通分析报告》。该报告针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面,通过不同的评价指数,进行了一次全面的扫描和诊断。

报告显示,二季度南宁在省会城市和直辖市的健康指数排名中排名第五,除高峰平均车速外,多项指标都低于均值,已经从今年第一季度的交通亚健康城市变为交通健康城市。

根据大数据监测,二季度南宁全天中只有16.7%的时间处于缓行状态,在30个省会城市和直辖市中排名靠后,表现良好。从24小时拥堵趋势图来看,南宁上午拥堵程度低,下午拥堵时段主要集中在18时许。

尽管如此,同比2018年,南宁市区道路拥堵指数都有所下降,其中降幅最大的是西乡塘区,降幅达15%。从24小时拥堵趋势来看,早高峰拥堵峰值出现在青秀区、兴宁区,而晚高峰较拥堵城区为青秀区、西乡塘区、兴宁区。

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